Toyota Corolla. Full detail begonnen.

Laat ik dat rooie racemonster hier ook maar eens tentoon stellen.

Technische specificaties:
motor 1.6 16v VVTi, 110pk Linea Sol uitvoering.
topsnelheid 190km
verbruik: genoeg...veels te veel (of zou het aan de rechtervoet liggen?), maar gemiddeld 1 op 12...

Extra opties:
TTE spoiler
TTE dubbele uitlaat
airco
elec. ramen.
lm velgen 15 inch

Historie:
de auto heeft het levenslicht gezien op 17-03-2003, begonnen als leaseauto door mijn zwager en later prive overgenomen door mijn zwager.
Deze heeft de auto altijd netjes bijgehouden, niet in gerookt, dealer onderhouden (alle, werkelijk alle papieren, bonnen enz. aanwezig!).

Op 17-02-2012 heb ik de auto overgenomen.



Tsja, hele fouten achterlichten die totaal niet staan, gelukkig had m'n zwager de originele wel bewaard.


Ja je ziet het echt, 66895 aantoonbare kilometers!


Aangezien ik niet het type sjonnie ben en van fout tjoenen hou, heb en hou ik de auto gewoon origneel, maar wel met wat subtiele aanpassingen.

Wat is er aan gebeurd c.q. veranderd:

Aangezien ik niet zo van het bling bling ben, heb ik de grile vervangen door een exemplaar van een T-Sport. Deze is geheel zwart. Tevens is er een TTE logo geplaatst en is het chromen Toyota logo aan de voorzijde behandeld met plastidip


Ook de achterkant moest eraan geloven. Alle logo's en typeaanduidingen verwijderd en wederom het Toyota logo met plastidip behandeld.


Onder de motorkap niet heel veel spannends. Alleen een veerpootbrug, deze heb ik meer voor de looks dan voor de functie.



Wordt vervolgd...

Al vaker gezien, vind het een leuke auto!

Hele goede actie met de achterlichten om die weer origineel te maken!
Inderdaad fraaie subtiele aanpassingen!

Wat staat die wagen er schitterend bij patrick.

Goeie zet om die foute achterlichten er weer af te halen Pat. Mooie veerpootbrug ook.

Mooie wagen. En die originele achterlichten staan een stuk beter.

Mooie auto hoor!! Mooie kleur ook!

blackpassatjunior zei:

Wat staat die wagen er schitterend bij patrick.

Klik om te vergroten...

Was het maar zo ...

Een tijdje geleden kwam er een paatje van rechts ... iets te strak ingestuurd met acheruit in parkeren.




"nieuwe" 2de hands deur bij een demontagebrijf gehaald die dezelfde kleur had staan.


Oude beschadigde deur gedemonteerd, alles eraf en eruit gehaald en over gezet op de donor deur.


Zwarte stootstrip eraf. Je ziet meteen de staat van de deur ...




Uiteraard gepolijst in meerdere stappen. 0,0 kleurverschil


Er zitten nog wel wat krassen op de stootstrip...


De deuk in de onderdorpel en een deuk in m'n imago ... Overigens is de stootstrip al weer terug geplakt.

Auw dat is iets minder.
Maar je had hem toch ook opnieuw kunnen laten spuiten? Al is dit ook een goede oplossing.

Wat is dat toch met rode bolide's en paaltjes.... @Kilometervreter ?

Hoe bedoel je??

Ik had het al voorbij zien komen Patrick. Eeuwig zonde maar tot zover goed opgelost al.

Als ik de totale schade had laten maken, d.w.z. een "nieuwe" deur aanleveren, al dan niet in een andere kleur, dan zit ik op ruim 1200-1500 euro schade.

Alleen voor het uittrekken en herstellen van de onderdorpel zijn ze ongeveer 5 uurtjes bezig á 80 euro ex btw per uur exclusief spuitwerk.
Ze hadden dan nagenoeg de gehele zijkant overnieuw moeten spuiten vanwege eventueel kleurverschil.

Dat is minder kerel.

Maar toch aardig netjes opgelost zo , laat je de dorpel nog wel herstellen?

Ik heb er geen haast mee.
Eerst nog een paar klussen scoren aangezien van de week de rekening van de dealer op de deurmat viel van ruim 950 euro.

Grote beurt + apk + wat dingen vervangen...

Is een hele nette oplossing zo met de nieuwe deur!
Pff wat een rekening zeg

Tja die prijzen worden op een gegeven moment niet meer te betalen.
En dan maar gek vinden dat mensen niet meer naar een merkdealer gaan.

Het was overigens niet bij de (merk) dealer horor. had de prijs gevraagd bij CARE schadeservice aangezien zij naast ons zitten.

Vroegah klusten ze nog wel eens zwart bij, maar dat mag helaas niet meer ...

Vandaag begonnen met de grote schoonmaak van de Corolla, dit doe ik in etappes omdat ik, wat ik wil, niet haalbaar is in 1 dag ...

De focus lag deze dag op de velgen. Deze zijn een jaar geleden voor het laatst behandeld met DLUX en uiteraard wilde ik dit weer vanwege de lange standtijd van dit product.

De velgen ingespoten met Non-Ferro en dit laten inwerken. Op de voorste velgen is meer reactie dan op de velgen achter.




Omdat een band lek was en deze door Kwik-Fit was voorzien van een prop en het nodig is om de band uit te lijnen, hadden ze het oude lood eraf getrokken en bleven de plakresten achter.


Gelukkig kan ik rekenen op mijn rubberen vriend, de caramelschijf. Deze maakt korte metten met de plakresten.


Nadat de velgen lichtjes gepolijst waren, deze grondig meerdere malen ontvet met Eraser. Dit goed laten uitdampen zodat de velgen goed droog waren en klaar zijn voor de volgende stap.


De banden zijn met het wassen goed schoon gemaakt en grondig ontvet zodat de dressing lekker lang blijft zitten.


En ja, zelfs het reservewiel is niet overgeslagen, deze heeft dezelfde behandeling gekregen als alle andere banden en waarom? Omdat het kan ...






Over 2 weken wordt de rest van de auto onder handen genomen.

To be continued...

Mooie resultaat weer op de velgen. En het reserve wiel dat zijn de details