Carpro clearcut

Ik zag deze gisteren passeren op FB.
Zware cutting compound en het zag er naar uit dat die mooi finishte.
Weet je hier al meer over @Stefan ?
En vooral, wanneer deze ter beschikking zal zijn in ons favoriete shop?

Ik zag het ook voorbij komen en zit met dezelfde vragen.

De CarPro ClearCut Compound staat al op de boot en die wordt 29 november in de haven verwacht. Tevens komt er een nieuwe top coating uit (die op een bestaande coating kan worden gezet of standalone kan worden gebruikt), zodra die beschikbaar is dan plannen we een extra luchtvracht in en laten we gelijk een paar flessen ClearCut Compound meekomen dus die zullen er dan waarschijnlijk iets sneller zijn. Ook is er een nieuwe insectenreiniger geïntroduceerd (Bug-Out) en die komt ook met de zeevracht mee.

Ja, ik zag die coating passeren. Sill of zo iets.
Ben er wel benieuwd naar, want de gewone cquartz uk heeft geen goede beading

Het is Gliss, maar dat de CQuart UK geen goede beading heeft kan ik echt niet onderschrijven

2shiny zei:

Ja, ik zag die coating passeren. Sill of zo iets.
Ben er wel benieuwd naar, want de gewone cquartz uk heeft geen goede beading

Klik om te vergroten...

Verder zeg ik niets....

Het is de reload waarmee die altijd moet getopped worden die goede beading geeft. De coating zonder reload erop doet het echt zo goed niet.
Ik was allesinds nooit super tevreden.

2shiny zei:

Ja, ik zag die coating passeren. Sill of zo iets.
Ben er wel benieuwd naar, want de gewone cquartz uk heeft geen goede beading

Klik om te vergroten...

In vergelijk met wat?
Over het algemeen is de beading van een coating niet zo mooi als die van een wax uit het hogere segment. Als de coating pas is aangebracht gaat het meestal nog wel, maar na een maandje of twee kan het wel slechter worden.
De sheeting daarin tegen is vaak wel veel beter dan die van een wax.
Op mijn Skoda heb ik een coating zitten, die er al bijna twee jaar opzit.
De beading is echt niet meer wat een detailer graag zou willen en zodra de auto ook maar een klein beetje vuil is neemt de beading echt af.
Maar de sheeting blijft waanzinnig. Ik hoef mijn auto nooit erg af te drogen.
De bescherming van de Sio2 werkt dus nog perfect en het vuil zit eigenlijk nooit vast.

Ook is de voorbeiding voor een coating erg belangrijk. Hoe “ gladder “ je de auto polijst, hoe beter de coating kan hechten. Dus goed en strak finishen zal veel bijdragen aan de werking en de standtijd van de coating.
Ook het ontvetten is erg belangrijk, zo ook de droogtijd.
Al met al moet je met coating wel wat meer aandacht aan dit alles geven voor het beste resultaat.

Ik test nogal een wat met coating maar soms ook zelf de mist in. Op mijn M3 wilde ik een amerikaanse coating (Larson) testen. Maar door omstandigheden heb ik te snel en onzorgvuldig gehandeld en dan merk je gelijk dat het niet goed gaat werken. Hij moet er dus weer af, maar inmiddels maakt Larson geen coatings meer. Dus ik kan hem nooit meer goed testen.

Weer een heel verhaal, maar misschien heb je er wat aan.

Een punt wat de meeste coatings hebben is dat de lak vaak een beetje stroef aanvoelt, iets wat eigenlijk compleet tegenstrijdig is met wat je ziet. CarPro Gliss zou juist heel erg "slick" moeten zijn en ik denk dat heel veel mensen dat toch een beetje missen bij een coating (je moet eigenlijk gewoon met je vingers van de lak afblijven maar op de één of andere manier heeft een glanzende auto een onbedwingbare aantrekkingskracht )

Ik heb geen probleem met stroef aamvoelende coatings. Kijk naar die van Sonax. Erg stroef, maar beading is super (bestaat natuurlijk ook uit 2 "coatings")
De nanolex si3d en liquid elements eco shield , carbon collective platinum hebben fantastische beading.
De cquartz, gyeon mohs dan weer niet. Ze zijn beenhard, maar beading is gewoon nooit 100% top. Bescherming is heel goee, maar je hebt altijd die topper nodig in mijn ogen. En daar hou ik niet van

Stefan zei:

De CarPro ClearCut Compound staat al op de boot en die wordt 29 november in de haven verwacht. Tevens komt er een nieuwe top coating uit (die op een bestaande coating kan worden gezet of standalone kan worden gebruikt), zodra die beschikbaar is dan plannen we een extra luchtvracht in en laten we gelijk een paar flessen ClearCut Compound meekomen dus die zullen er dan waarschijnlijk iets sneller zijn. Ook is er een nieuwe insectenreiniger geïntroduceerd (Bug-Out) en die komt ook met de zeevracht mee.

Klik om te vergroten...

Dat word weer leuke spulletjes bestellen .
Voor sinterklaas natuurlijk !!!!!

helder voorbeeld

@Stefan Weet jij eigenlijk al vanaf welk moment de gliss aangebracht zou kunnen worden al er een verse coating aangebracht is.
Stel, ik zet een auto in de cquartz. Kan ik dan bijvoorbeeld al na een nachtje drogen de gliss aanbrengen.
Of na 24 uur, of na zelfs complete doordroging van de cquartz. ( ong. 7 dagen).

@Ketoembar heb jij het al dan Marcel?

Nee, nog niet. Ik was gewoon benieuwd, wanneer je het het beste kan aanbrengen.
Zo kan ik mij ook voorstellen dat het over de uk, misschien ook niet optimaal is.

Goede vraag @Ketoembar , de Gliss mag al na 4 uur (of langer, dat is geen probleem) op een nieuwe CQuartz coating worden aangebracht (of na 1 uur indien de coating met IR is uitgehard)
Dus ook als deze volledig uitgehard is dan kan deze nog steeds worden aangebracht.
Kortom:
Gliss kan op een oude coating, nieuwe coating of standalone worden aangebracht.
Wil je 2 lagen Gliss dan een uurtje tussen de lagen wachten, totale cure tijd van Gliss is 12 uur.

Thanks @Stefan.
Dat je Gliss als stand alone ook kan gebruiken snap ik eigenlijk niet helemaal.
Wat is dan de meerwaarde van een coating eronder?
Dat je een coating aftopt snap ik wel. Er zijn meerdere coatings waar dat gebeurt of kan.
Dit om de hydrofibische eigenschappen te verbeteren.
Maar als je hem als stand alone kan gebruiken, waarom zou ik er dan een coating onder zetten?
Ikzelf zou het niet als stand alone gebruiken.

En hoe zit het ( wat ik al eerder hierboven) aangaf, met de uk versie.
Je krijgt dan een coating, afgetopt met reload en daarover de gliss.
Ik kan mij voorstellen dat geen ideale situatie is.

Je kunt de coating als standalone gebruiken maar dan heb je een standtijd van 6 tot 12 maanden
In het geval van de UK zou ik niet de Reload toepassen maar direct de Gliss op de coating zelf (na 4 uur wachten dus)

CarPro Clearcut en de topcoating Gliss staan online en zijn nu verkrijgbaar!


CarPro Clearcut is verkrijgabar in 250/500/1000 gram: http://www.waxworld.nl/shop/index.p...id=31&sort=20a&filter_id=71&alpha_filter_id=0
CarPro Gliss is verkrijgbaar in 30/50ml: http://www.waxworld.nl/shop/index.p...id=31&sort=20a&filter_id=72&alpha_filter_id=0

Hoppeta in het mandje, ben benieuwd....